بزرگراه اصفهان-کاشان هر ۵ سال باید مرمت شود
مجری پروژههای روکش آسفالت راههای شریانی استان اصفهان گفت: با توجه به تردد سنگین در این محور حیاتی که اتصالدهنده پایتخت به مرکز کشور است، عملیات نگهداری رویه آسفالتی هر پنج سال یکبار ضروری است....
به گزارش اصفهان رسانه (اصفهان)؛ احمد صفری، مجری پروژههای روکش آسفالت راههای شریانی استان اصفهان اظهار داشت: عملیات بهسازی رویه آسفالت در راستای ارتقای ایمنی در آزادراه پرتردد کاشان به اصفهان با جدیت در حال انجام است.
صفری بیان کرد: با تامین اعتبارات مورد نیاز بر اساس مصوبه هیئت دولت برای سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ توسط سازمان راهداری، امکان بهسازی کل این مسیر فراهم شده است. این عملیات در فصل مناسب و با تعداد لایههای مورد نیاز انجام خواهد شد.
مجری پروژههای روکش آسفالت راههای شریانی استان اصفهان با تاکید بر اولویت ایمنی در این پروژه گفت: بازسازی رویه آسفالت این آزادراه به دلیل تاثیر مستقیم آن در کاهش تعداد و شدت تصادفات، در اولویت بالایی قرار دارد. همزمان با عملیات لکهگیری و روکش، کارهای تکمیلی مانند خطکشی و تعویض حفاظ میانی از نوع گاردریل به حفاظ بتنی هم در دست اجراست تا ضریب ایمنی و بازدارندگی جاده به طور چشمگیری افزایش یابد.
وی افزود: خرابی رویه آسفالتی باعث افزایش تعداد و شدت تصادفات خواهد داشت. در همه جادههای کشور حتی در آزادراه هم در صورتی که روی آسفالت مناسب نباشد میتواند باعث تغییر مسیر ناگهانی خودروها و افزایش و شدت تصادفات شود.
شفافیت در اطلاعرسانی و تقسیم وظایف
صفری در مورد شفافیت اجرای پروژه توضیح داد: گزارش پیشرفت کار به صورت هفتگی از طریق روابط عمومی اداره کل راهداری اطلاعرسانی میشود و هیچ محدودیتی در این زمینه وجود ندارد.
وی با اشاره به سابقه نگهداری این آزادراه افزود: تا قبل از سال ۱۴۰۳، مسئولیت نگهداری آسفالت و ایمنی این آزادراه بر عهده شرکت سرمایهگذار (سان آرا) بود و هیچگونه مسئولیتی در جهت نگهداری در واقع آسفالت و ایمنی آزاد راه نداشتیم. از سال ۱۴۰۳ به بعد، بر اساس تکلیف قانونی، مسئولیت بخشی از مسیر به سازمان راهداری محول شد. اکنون مطابق قرارداد، بهسازی باند رفت (کاشان به اصفهان) بر عهده اداره کل راهداری است و شرکت سان آرا هم متعهد به بهسازی و ایمنسازی باند برگشت (اصفهان به کاشان) است.
راهکار کلیدی برای کاهش تصادفات
مجری پروژههای روکش آسفالت راههای شریانی استان اصفهان، مهمترین اقدام برای کاهش تصادفات در این محور را ترکیب افزایش آگاهی رانندگان برای رعایت سرعت مطمئنه و ارتقای کیفی رویه آسفالت و تجهیزات ایمنی دانست.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با برنامهریزی انجامشده و تامین اعتبار، تاخیری در عملیات بهسازی آسفالت وجود ندارد و پروژه با جدیت پیگیری میشود تا این شریان مهم ارتباطی با استانداردهای بالای ایمنی در خدمت مسافران باشد.